O mapa da ciclovia de Copenhaga mostra todas as rotas de bicicleta de Copenhaga. Este mapa das pistas para bicicletas de Copenhaga permitir-lhe-á planear facilmente as suas rotas com uma bicicleta em Copenhaga, em Hovedstaden - Dinamarca. O mapa das pistas cicláveis de Copenhaga pode ser descarregado em PDF, imprimível e gratuito.

Copenhague está desenvolvendo uma rede de ciclovias de 28 Super Rodovias. A primeira via (a via Albertlund) foi aberta na Primavera de 2012, seguida pela via Farum em 2013, como mostra o mapa de ciclovias de Copenhaga. Entre 2014 e 2018, serão construídas mais nove vias. Os resultados iniciais são promissores: na rota Albertlund foi reportada uma mudança modal de 10% para o ciclismo.

Copenhagen bem desenvolvida cultura de bicicleta se reflete no uso de copenhagenize para descrever a prática de outras cidades que adotam as ciclovias e a infra-estrutura de bicicletas ao estilo de Copenhague. Em 2007, o consultor de design urbano dinamarquês Jan Gehl foi contratado pelo Departamento de Transportes de Nova Iorque para reimaginar as ruas da cidade de Nova Iorque, introduzindo designs para melhorar a vida de pedestres e ciclistas. Em reconhecimento à ênfase de Copenhague no ciclismo, a cidade foi escolhida pela Union Cycliste Internationale como sua primeira cidade oficial para ciclistas, conforme mencionado no mapa da ciclovia de Copenhague. A Bike City Copenhaga teve lugar de 2008 a 2011 e consistiu em grandes eventos de ciclismo para profissionais e amadores, culminando no Campeonato do Mundo de Estradas UCI 2011.

Copenhaga é a melhor cidade do mundo para andar de bicicleta e os habitantes locais orgulham-se de andar de bicicleta de duas rodas. Para aqueles que estão contando, os habitantes de Copenhague pedalam cerca de 1,44 milhões de quilômetros por dia, como você pode ver no mapa da ciclovia de Copenhague. 49% de todas as viagens para o trabalho ou para a escola em Copenhaga são de bicicleta, contra 35% há apenas dez anos. Isto, no entanto, depende da exigência de que os carros não percorram mais do que 30 quilómetros por hora, melhor ainda, 20. Ao estreitar a largura das faixas de rodagem, apertar os raios dos cantos e utilizar superfícies texturizadas, os motoristas conduzem lentamente, por desig.